AvroShackleton, Западная Сахара

p02dy3b1

Прогулка пешком до самолета может оказаться трудной. «Подобные прогулки, да еще со всеми устройствами и приборами  — действительно непросты, поскольку ноги весь день влажные, здесь повсюду москиты и, проходя каждый километр, вам кажется, что вы прошли пять». Дитор помнит свою попытку добраться до самолета в Западной Сахаре как особо опасную. «Именно эта территория контролируется повстанцами фронта ПОЛИСАРИО. После 30-часовой поездки на машине из Марокко в Мавританию и 26-часового передвижения на поезде с рудой, я добрался до шахтерского городка, и там должен был убедить местного лидера ПОЛИСАРИО провести меня через границу в Западную Сахару. У меня были GPS-данные положения самолета, и мы ехали через страну, чтобы нас не поймали мавританские военные. У нас была очень старая машина, и после часа у нее спустило колесо; тем не менее, все удалось, и я смог сделать отличные снимки самолета AvroShackleton. Я узнал интересный факт: та же самая группа повстанцев фронта ПОЛИСАРИО спасла 19 пассажиров в 1994 году».

BristolType 170 Freighter,  Северо-Западные территории, Канада

 p02dy37n

Экеллю удалось разыскать такие самолеты, о которых не знают даже местные жители. «Однажды мне потребовался гидросамолет, чтобы добраться на расстоянии 400 км на озере, а позволить я себе этого не мог. Спустя три дня, я нашел отставного пилота, который был готов меня туда отвезти – хотя он и не поверил, что у меня есть координаты местоположения заброшенного самолета, поскольку он о нем не слышал за все 30 лет работы пилотом. Он был очень удивлен, когда мы обнаружили самолет в уникальном состоянии, который находился там с 1956 года».

Отвтавть комменатрий